Daca motorul masinii se opreste in mers, situatia poate deveni periculoasa, mai ales la viteze ridicate sau in trafic aglomerat. De la probleme simple, precum un filtru de combustibil infundat, pana la defectiuni ale sistemului… Vezi Articol »De ce se oprește motorul mașinii în mers? Cauze frecvente și verificări utile
Circularea cu un motor lipsit de răcire adecvată poate duce la distrugerea totală a blocului motor în mai puțin de două minute, transformând o simplă scurgere într-o daună de mii de euro. Această neglijență tehnică… Vezi Articol »Cât poți circula fără lichid de răcire?
O turbină oprită greșit te poate costa peste 1.500 lei la recondiționare și zile fără mașină în service. Functia turbocompresor este să folosească gazele de evacuare pentru a comprima aerul admis în motor. Rezultatul este… Vezi Articol »Functia de baza a unui turbocompresor
Alegerea unei mașini echipate cu motoare diesel de top nu mai este doar o chestiune de preferință, ci o decizie strategică bazată pe eficiență și longevitate. Într-o piață auto tot mai complexă, înțelegerea micilor detalii… Vezi Articol »Tot ce trebuie să știi despre cele mai bune motoare diesel: Detalii care fac diferența
Forțarea motorului când este rece poate costa între 1.200 și 6.000 de lei în reparații – iar uzura se acumulează invizibil, pornire după pornire, până când defecțiunea devine inevitabilă. Diferența dintre consumul real și cel… Vezi Articol »De ce să nu forțezi motorul când este rece
Un motor care fumează poate semnala o avarie gravă ce generează costuri de peste 5.000 lei dacă este ignorată. Culoarea fumului, momentul apariției și persistența sa sunt indicii esențiale pe care orice șofer ar trebui… Vezi Articol »Fum la motor: semn de defect sau problemă minoră?
Pentru a menține sănătatea vehiculului, majoritatea specialiștilor recomandă schimbarea uleiului la motor la fiecare 10.000 – 15.000 de kilometri sau o dată pe an, indiferent de rulaj. În regim de condus urban intens, acest interval… Vezi Articol »Când trebuie schimbat uleiul la motor: intervale reale și semne de uzură
Motorul de la o mașină second hand este deja uzat parțial – greșelile de întreținere îl pot deteriora rapid și ireversibil. Cele mai frecvente cauze sunt neglijarea schimbului de ulei, ignorarea sistemului de răcire, lipsa… Vezi Articol »5 Greșeli Care Pot Distruge Motorul Unei Mașini Second Hand
