Radarele fixe din România sunt active în prezent pe A1, A2 și DN2, iar cele mobile ale Poliției Rutiere patrulează zilnic pe toate drumurile naționale și județene, în zonele cu risc ridicat de accidente. Dacă pleci azi la drum pe o rută națională importantă, există peste 1.200 de sisteme de detecție a vitezei active sau în curs de activare pe șoselele din România.
Un șofer care circulă frecvent pe DN1 verifică dimineața aplicațiile de trafic și grupurile auto pentru a afla unde sunt semnalate radare. Observă că într-o anumită zonă apar raportări repetate și reduce viteza doar pe acel sector. După câțiva kilometri este surprins de un alt echipaj aflat într-o locație diferită. Situația arată de ce informațiile despre radare trebuie privite ca orientative și nu ca o garanție că alte controale nu sunt prezente pe traseu.
Greșeala pe care trebuie să o eviți
Mulți șoferi folosesc informațiile despre radare doar pentru a încetini temporar în anumite puncte. Această abordare crește riscul de sancțiuni și reduce siguranța rutieră. Respectarea limitelor de viteză pe întregul traseu este singura metodă sigură de a evita problemele și de a conduce în condiții predictibile.
Radare fixe active în 2026: pe ce autostrăzi și drumuri naționale sunt montate
Sistemul e-SIGUR a intrat în funcțiune la 1 ianuarie 2025. Primele radare fixe active sunt amplasate pe Autostrada A1 București–Pitești, pe A2 București–Constanța și pe DN2 în județul Vrancea. Amenzile generate de aceste sisteme nu mai necesită oprirea în trafic — imaginile sunt analizate de polițiști, iar procesele-verbale ajung direct la domiciliul șoferului, prin poștă.
Pe rețeaua CNAIR funcționează deja aproape 100 de camere inteligente conectate la centrele de management al traficului, cu extindere rapidă în curs. Pe autostrăzile noi (A7, A0, A10) există deja peste 100 de camere montate între nodurile rutiere, dar neactivate încă pentru emiterea de amenzi.
| Rută | Status radar fix | Zone de interes | Tip sistem |
|---|---|---|---|
| A1 București–Pitești | Activ (e-SIGUR) | Km 23 București, km 85 Pitești | Radar fix + ANPR |
| A2 București–Constanța | Activ (e-SIGUR) | Cernavodă, Medgidia, Murfatlar | Radar fix + ANPR |
| DN2 Vrancea | Activ (e-SIGUR) | Zone rurale, segment județean | Radar pe trepied automat |
| A3 București–Ploiești | Montat, în activare | Noduri rutiere principale | Camere inteligente CNAIR |
| DN1 Ploiești–Brașov | În montare (13 puncte) | Cornitel, Ghimbav, zona Prahova | Radar fix, activare 2026 |
| DN17 | Planificat | 18 puncte pe 225 km | Radar fix |
| DN67 | Planificat | 14 puncte pe 200 km | Radar fix |
Sursa: CNAIR și Poliția Română, declarații oficiale 2025–2026. Pentru harta interactivă cu locații exacte, consultă politiaromana.ro și aplicația Waze, care integrează radarele fixe în timp real.
Dacă vrei să înțelegi în detaliu cum funcționează sistemul e-Sigur și ce se schimbă față de radarele clasice, citește ghidul complet despre Radare Fixe E-Sigur România: Ghid Complet Pentru Șoferi.
Unde sunt radarele mobile azi — cum funcționează sistemul de patrulare zilnică
Radarele mobile ale Poliției Rutiere nu au locații fixe publicate oficial. Amplasarea lor este dinamică și se stabilește zilnic în funcție de analiza riscului rutier: acolo unde s-au produs cele mai multe accidente grave în perioada anterioară, acolo patrulează radarele mobile.

Poliția Română dispune în prezent de 808 cinemometre portabile și 402 radare instalate pe autospeciale. La acestea se adaugă sute de noi radare pe trepied distribuite la nivel național în 2025, plus un elicopter echipat cu cameră radar de înaltă performanță.
Un aspect contraintuitiv: radarele pe trepied din sistemul e-SIGUR sunt amplasate la loc vizibil, conform legii, în afara părții carosabile. Nu sunt ascunse. Scopul declarat este descurajarea vitezei excesive, nu „prinzătoarea” de șoferi.
Zonele cu risc ridicat unde radarele mobile apar frecvent
- DN1 zona Prahova — trafic intens, curbe, declivitate variabilă
- DN7 Valea Oltului, Râmnicu Vâlcea–Sibiu — monitorizare camioane
- Intrări și ieșiri din localități pe drumuri naționale cu limita 50 km/h
- Zone cu istoric de accidente grave semnalate în rapoartele anuale IPJ
- Trasee de weekend spre Sinaia, Predeal, litoral (mai–septembrie)
Radare în marile orașe: București, Cluj, Timișoara, Constanța, Iași
Orașele mari au atât radare fixe montate de primării și poliții locale, cât și patrule mobile ale Poliției Rutiere. Locațiile variază de la un zi la alta, dar există zone cu densitate istorică ridicată de controale.
- București: Colentina, Iuliu Maniu, Mihai Bravu, Șoseaua Alexandriei, Calea Griviței — viteza maximă 50 km/h, rar 70 km/h pe bulevardele largi
- Cluj-Napoca: Calea Turzii, strada Mărăști, zonele industriale spre Jucu — radare fixe deja testate
- Timișoara: Șoseaua Arad, Calea Lugojului, zona periferică spre autostradă
- Constanța: Bulevardul Aurel Vlaicu, DN39 spre Mangalia — trafic intensificat vara
- Iași: Strada Nicolina, Socola, ieșirile spre DN28
Pentru situațiile în care ești depistat cu viteză, consultă tabelul actualizat cu puncte de penalizare pentru viteză 2026 — pragurile s-au modificat față de anii anteriori.
Camerele CNAIR: rovinietă sau viteză? O confuzie care costă scump
Pe internet circulă de ani de zile o „listă cu radare” care, în realitate, conține locațiile camerelor de rovinietă CNAIR. Aceste camere verifică dacă mașina are rovinietă valabilă, nu viteza cu care circulă. Confuzia este frecventă și costisitoare: șoferii reduc viteza la camerele de rovinietă, dar nu sunt atenți la radarele reale din zonă.

Din 2026, CNAIR montează pe aceeași infrastructură camere cu funcție dublă — rovinietă și viteză — integrate în sistemul e-SIGUR. Prin urmare, nu toate camerele de pe marginea drumului sunt neapărat de rovinietă. Dacă vrei să înțelegi exact diferența și ce amenzi riscă, detalii complete găsești în articolul despre Camerele CNAIR 2026: amenzi viteză vs. rovinietă.
Cum afli în timp real unde sunt radarele — aplicații și surse utile
Nicio sursă offline nu poate oferi locațiile radarelor mobile pentru ziua curentă. Singurele instrumente care funcționează în timp real sunt aplicațiile de navigație alimentate de comunitatea șoferilor.
- Waze — cea mai utilizată aplicație în România, cu raportare live de radare, polițiști, accidente și blocaje. Radarele fixe sunt marcate permanent pe hartă.
- Google Maps — integrează avertizări de viteză și unele puncte fixe, mai puțin detaliat decât Waze pentru România.
- Sygic — include baza de date cu radare fixe actualizată, util offline pe trasee lungi.
- pe-harta.ro — hartă dedicată radarelor fixe și camerelor din România, actualizată periodic.
Important: aplicațiile de navigație nu sunt surse oficiale și pot conține erori sau informații depășite. Respectarea limitelor de viteză rămâne singura metodă sigură de evitare a amenzilor.
Ce se schimbă în 2026: activarea radarelor și amenzile prin poștă
Până la jumătatea anului 2026, CNAIR estimase activarea completă a tuturor radarelor fixe montate pe autostrăzi și drumuri naționale. Procesul s-a decalat, iar cea mai mare licitație pentru 400 de radare suplimentare era în pragul de lansare la începutul anului. Contractele în derulare vizează 50 de noi camere video-radar pe A1, A2 și A3, plus un sistem software de gestionare a datelor.
Odată activate, amenzile funcționează complet automat: camera detectează depășirea vitezei, face o succesiune de fotografii, un ofițer de poliție analizează imaginile și dispune sancțiunea. Procesul-verbal ajunge acasă prin poștă, la adresa proprietarului mașinii. Toleranța de măsurare este de 5 km/h.
Toate aspectele legate de regulile de circulație, sancțiuni și tehnici de condus le găsești centralizate în ghidul principal: Ghiduri Auto: Reguli, Tehnici de Condus și Sfaturi Șoferi.
Ce ar trebui să ai în vedere
- Radarele fixe e-SIGUR sunt active pe A1, A2 și DN2 — amenda vine acasă fără oprire în trafic.
- Camerele CNAIR de pe marginea autostrăzilor nu sunt toate radare de viteză — unele verifică doar rovinieta.
- Radarele mobile se deplasează zilnic; locațiile exacte nu sunt publicate oficial, dar aplicația Waze le raportează în timp real.
- Pe DN1, DN17 și DN67 se montează zeci de radare fixe noi — activarea completă este așteptată în 2026.
- Singura metodă sigură de evitare a amenzilor rămâne respectarea limitelor legale de viteză, indiferent de aplicația folosită.
Soluții pe scurt despre radarele din România
Unde sunt radarele fixe active azi în România?
În prezent, radarele fixe active din sistemul e-SIGUR sunt amplasate pe Autostrada A1 București–Pitești, pe A2 București–Constanța și pe DN2 în județul Vrancea. Pe celelalte autostrăzi și drumuri naționale, camerele sunt montate, dar se află în curs de activare.
Cum pot afla locațiile radarelor mobile pentru astăzi?
Radarele mobile ale Poliției nu sunt publicate oficial zilnic. Cea mai bună sursă în timp real este aplicația Waze, unde șoferii raportează locațiile controalelor. Amplasarea se face în zonele cu risc rutier ridicat, identificate pe baza statisticilor de accidente.
Unde sunt amplasate radarele pe DN1 astăzi?
DN1 este unul dintre cele mai monitorizate drumuri din România. Sunt planificate 13 puncte fixe distribuite pe aproximativ 120 km între km 497 și km 616, cu densitate mare în zona Prahova și Brașov. Radarele mobile ale Poliției acționează frecvent pe acest traseu, în special în weekend și în sezon estival.
Amenzile de la radarele fixe ajung automat acasă?
Da. Sistemul e-SIGUR funcționează complet automatizat: camera înregistrează depășirea vitezei, un polițist verifică imaginile și procesul-verbal este expediat prin poștă la domiciliul proprietarului vehiculului. Nu este necesară oprirea în trafic.
Ce aplicații detectează radarele în timp real în România?
Waze este cea mai utilizată și mai actualizată aplicație pentru România. Google Maps și Sygic oferă și ele avertizări de viteză. Nicio aplicație nu garantează date complete — radarele mobile pot apărea fără avertizare prealabilă.
Radarele CNAIR de pe autostradă dau amenzi pentru viteză?
Nu toate. Marea majoritate a camerelor CNAIR verifică rovinieta, nu viteza. Camerele cu funcție dublă (viteză + rovinietă) sunt montate în prezent și vor fi integrate în e-SIGUR după finalizarea licitațiilor aflate în derulare.
Rămâi la curent cu ultimele noutăți. Vezi arhiva de articole recente pe ArticolPlus.ro.
Votul tău ajută la îmbunătățirea instrucțiunilor și verificarea soluțiilor practice oferite.
Alătură-te celor peste 17.000 de români care primesc zilnic ghiduri practice și informații oficiale direct pe Facebook.
Urmărește ArticolPlus Auto pe Facebook
